OFO成為被執(zhí)行人，戴威成為失信執(zhí)行人，如何刪除失信執(zhí)行人信息呢？

近日，OFO的運營主體東峽大通（北京）管理咨詢有限公司新增了三條被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標的金額累計超過350萬元，目前，OFO共有266條被執(zhí)行之人信息，45條失信執(zhí)行人信息，而OFO的創(chuàng)始人戴威也受到多條“限制消費令”。

OFO作為共享單車行業(yè)的先行人，最風光的時候，曾獨占共享單車市場60%的份額，用戶超2億，日活達到3000萬左右，但是，OFO卻一直未能實現(xiàn)盈利。摩拜“賣身”美團之后，共享單車市場就形成了三家爭雄的場面，阿里哈羅單車、美團單車以及滴滴青桔。

2018年，OFO就被曝出拖欠供貨商貨款和員工工資，在剛過去的2019年，OFO的日子仍然不好做。在2019年里，相繼出現(xiàn)“退押金無法解決”，“押金換金幣”、“押金做P2P”、“購物返押金”等新花樣。OFO現(xiàn)在不僅搬離了曾經(jīng)的辦公地點，新的辦公地址也遲遲沒有公布，不僅如此，客服電話也無法接通。有投資人認為，如果OFO找不到新的接盤人，后果可能就是破產(chǎn)。

和OFO一樣，它的創(chuàng)始人戴威也曾經(jīng)無限風光，但是他現(xiàn)在卻成了失信執(zhí)行人。王思聰，也曾被列為失信執(zhí)行人。OFO成為“被執(zhí)行人”，戴威成為“失信執(zhí)行人”，這兩者有什么區(qū)別呢？

被執(zhí)行人是指通過法院判決，需要承擔對應執(zhí)行義務的人員進入執(zhí)行程序時，都可稱為被執(zhí)行人。

失信被執(zhí)行人，則是指在被執(zhí)行人基礎(chǔ)上，拒不履行法院判決，使執(zhí)行人的合法權(quán)益的得不到保障，但被執(zhí)行人實際上有能力執(zhí)行。

有專家推測，依OFO現(xiàn)在的情況，成為失信執(zhí)行人恐怕是時間問題。

要想刪除失信被執(zhí)行人，其實只要全部履行法院判決、或者和申請執(zhí)行人達成和解協(xié)議等情況，法院就可以刪除被執(zhí)行人的失信信息。在《最高人民法院關(guān)于公布失信被執(zhí)行人名單信息的若干規(guī)定》中第十條規(guī)定了法院應當在三個工作日內(nèi)刪除失信信息的七種情況：

(一)被執(zhí)行人已履行生效法律文書確定的義務或人民法院已執(zhí)行完畢的；

(二)當事人達成執(zhí)行和解協(xié)議且已履行完畢的；

(三)申請執(zhí)行人書面申請刪除失信信息，人民法院審查同意的；

(四)終結(jié)本次執(zhí)行程序后，通過網(wǎng)絡執(zhí)行查控系統(tǒng)查詢被執(zhí)行人財產(chǎn)兩次以上，未發(fā)現(xiàn)有可供執(zhí)行財產(chǎn)，且申請執(zhí)行人或者其他人未提供有效財產(chǎn)線索的；

(五)因?qū)徟斜O(jiān)督或破產(chǎn)程序，人民法院依法裁定對失信被執(zhí)行人中止執(zhí)行的；

(六)人民法院依法裁定不予執(zhí)行的；

(七)人民法院依法裁定終結(jié)執(zhí)行的。