交通全面恢復，嚴格管控，疫情嚴重地區還是暫且遠程辦公吧！

據新華社消息，交通運輸部2月28日發布通知，要求湖北省要繼續實行嚴格的離漢離鄂通道管控措施:

低風險地區要按照“外防輸入”原則，立即全面恢復城鄉道路運輸服務；

中風險地區要按照“外防輸入、內防擴散”原則，盡快有序恢復城鄉道路運輸服務；

高風險地區要按照“內防擴散、外防輸出、嚴格管控”的原則，穩妥有序恢復城鄉道路運輸服務。

交通部《通知》要求，嚴格執行客運場站和交通工具消毒通風、乘客測溫和信息登記、發熱乘客移交、從業人員和乘客防護等疫情防控措施；出入高、中風險地區的班車、包車客座率控制在50%以內，中途嚴禁上下客。

27日0-24時，北京、山西、遼寧、吉林、黑龍江、上海、江蘇、浙江、福建、山東、河南、湖南、廣西、海南、重慶、貴州、云南、西藏、青海、寧夏、新疆（含兵團）新增確診病例為0。疫情得到控制，復工復產的企業越來越多，人口流動的壓力也越來越大，有序恢復交通運輸可以盡快輔助企業復工復產，為企業和經濟走出陰霾創造有利條件。能盡快恢復交通的省份，在勞動人口爭奪上越有優勢。

廣東省為了讓企業復工復產，原省際公路通道設置的256個聯合檢疫站已全部撤除，另外，廣東省組織開展“點對點”運輸服務，積極與四川、湖南、云南、廣西、江西、貴州等主要勞務輸出省份主動對接。截至2月23日，廣東省累計組織運輸省際務工人員包車687趟次，共運送旅客11492人次;外省累計發往廣東省務工人員包車1018趟次，共運送旅客28151人次。

雖然疫情已經被控制住，但還是不能放松。在杭州，已經復工的企業園區管控依然嚴格，進出入都要戴口罩、出示綠色健康碼、身份證，并且要進行體溫測量。在公司內部，每天都要測量兩次體溫，確保不會有漏網之魚。復工復產已經在穩步進行，不過還有相當部分的人員沒有復工，仍然只能選擇遠程辦公。

據新聞報道，在疫情期間，遠程辦公的人數超過2億。電子合同作為遠程辦公的一個分支，疫情期間的需求也得到大的爆發，需求量比平時增長了10倍。

像電子合同這樣的遠程辦公工具，可幫助企業實現高效便捷的企業內部與業務管理，同時也可避免人員接觸，就算身在疫情嚴重的武漢，也能和其他地域的企業簽署合同進行合作。尤其是中小企業，本身需要簽訂的合同數量并不大，平時快遞成本也可以控制，但是如今快遞沒有完全恢復，選擇電子合同也是順理成章的事情。

讓我們祈禱疫情盡快結束，當然在疫情結束之前，疫情嚴重地區的人員還是暫且遠程辦公吧！